rnl.lny.mybluehost.me | 1,000円引き マジェスティ125 FI タンクキャップ　ecu　キー　ヤマハ　コマジェ

ご返信ありがとうございます！ 大きな傷や凹みは無いでしょうか？

お世話になります。 お写真どうなりましたか？

アスクルシャフトは多分純正だと思うので、17φだと思います。

希望額は15000円ですが、無理は承知です🙇‍♂️おいくらまでお値下げできますかね…

コメント失礼します。 値下げ可能ですか？ 28000円でお譲り頂けませんか。 宜しくお願いします。

すけすけ様、 以前付けてたと先程書きましたシートはこちらです。 これよりかは柔らかい感じです。 https://jp.mercari.com/item/m89402700447?utm_source=ios&utm_medium=share&source_location=share

金額変更しましたのでご検討ください。

コメント失礼します。購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか？

購入させて頂きます

お写真追加致しました。 私は純正ステップに取り付けていたので リアステップがおりませんでした。

ブロー前にはエンジンは始動してましたが、作動を保証するものではございません。 お含みの上ご購入頂けるなら 10,000円でOKです。

はじめまして、コメント失礼します😌 エンジンブロー前に問題無くエンジン始動出来ていたようでしたら信用して購入したいと思っております。 無理を承知でのお願いなのですが込10000円でお譲り頂け無いでしょうか...御検討頂けますと幸いです🙇🏻‍♀️

ご回答ありがとうございます。

ご質問ありがとうございます。 1. ECUとの表記が正しいです。 2.確認は、セル動作のみです。 エンジンブロー車からの取り出しです。 3.グローブボックスの鍵は破損してございません。 エンジンブローが理由で部品取り出し品を出品しております。

はじめまして。念のため質問をさせてください。説明文にはCDIとありますがECUの間違いでよろしいでしょうか？ また、イモビライザーの鍵、受信アンテナ、ECUは連動、作動しますか？ セルはECUが無くても回ります。 ただし、イモビライザーと連動していないとメーターの『イモビライザー』の▲が表示されません。 その場合はセルは回るけど燃料ポンプが作動せず、エンジンはかからないものになります。 よってこちらの商品はどこまで作動確認をされているのでしょうか？ あとグローブボックスのキーシリンダーはございますか？ よろしくお願いいたします。