rnl.lny.mybluehost.me | 22.0%割引 リチウム電池 リン酸鉄系 12v100A サブバッテリー

販売価格 :
¥119,500円 ¥93,210円 (税込) 送料込み

お気に入りに追加

商品の情報

  • 配送料の負担:送料無料
  • 発送までの日数:1~2日以内に発送(店舗休業日を除く)

商品詳細

車・バイク・自転車
パーツ
リチウムリン酸鉄系 12v100A サブバッテリー用
キャンピングカー、電気自動車、車中泊等に
リチウムリン酸鉄は、低密度で、拳銃で撃ち抜かれても、発火しないと言われており、近年のリチウム電池(三元系、ポリマー系、コバルト系)の火災と違い、安全性が高いです。またBMSで4セル電圧を管理、しており、1セルが死ぬ状況にならない、9v以上を残して、メインの放電を止める仕組みもあり、寿命が8年ほどです。水がかからない。高温にならない場所で、充電が0ー40度に収まる様に取り付ければ、寒冷地域では、充電中の0度以下はヒーターを入れると、良いですが、断熱材で3ー5度上がりますので、多くの地域では、断熱で、足ります。放電はマイナス20度ー60度です。これは、電子の特性で、すべての種類の電池も同じです。25度が電子が動きやすい温度で、鉛電池も、ソーラーパネルも同じです。ただ、詳しく語られないです。1歩、高度な情報です。スマートホーンも同じです。寒いと、動かない時がある程度の説明ですが。販売しやすくするために、語られません。
電池の中でも、充電の50%程は、とても早いです。充電最大50Aなので、8割の40A以下が良く、おすすめは、10ー20Aが低温でも安全です。
ディプサイクル電池で、壊してしまう事が良くあると思いますが、リン酸鉄では、低電圧保護があり、9でメインの放電が微弱に変わり保護されます。とにかく、軽くなり、壊れなくなります。走行充電は14.6vー14.8vに昇圧させて充電か?付属の100v充電器で充電ください。
ボート等のモーター、電動リール、アウトドア電源にも合います。



bms 放電電流 100A エンジンスタート用には向きません。
3.2vセル4枚 14.6v充電器

商品の情報

商品の状態新品、未使用
リチウム電池 リン酸鉄系 12v100A サブバッテリー 画像1

  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    4407件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    もしかしたら付くかもしれません。 自分は120系マークxを18クラウンにつけた時は流用出来たので18クラウン用は20クラウンにも排気量が同じであれば着くって調べたら出てきました。 自分で実際つけた事あるわけではないので ネットの情報になりますが

    4.9

    ご連絡ありがとうございました。型番が探している物と違うので今回諦めます。お手数おかけしてすみません。

    4.8

    今日は何時でも大丈夫ですか?

    5

    了解です

    4.9

    カタクリ様、画像7に掲載しました。 よろしくお願いします。 ちなみに、スパーダじゃない方です。

    4.8

    購入を検討しているのですが、スライドドアヒンジスペーサーは何ミリの物を入れているのでしょうか?

    5

    コメントありがとうございます タイムセールの設定で 販売させていただいております

    4.9

    こんにちは。こちら14000円で即決できませんでしょうか?

    4.8

    確認いたしました! ありがとうございます!! 検討いたします!! 同じ沖縄なので時間が合えば みに行きたいです!

    5

    早々にご返信ありがとう御座います。ちなみに、ホイールのサイズは如何ほどでしたでしょうか?

    4.9

    メインに使えない事も無いですが、充電電圧も違いますし、セルモーターを回すには、鉛の方が合います。エンジンがかかれば。オルタネーターからの供給で鉛バッテリーの役目はセルモーターです。

    4.8

    質問お願いします メインのバッテリーには使用はできないんでしょうか?

    5

    あーなるほど。そーですね。 しばらく見ています。

    4.9

    ディプサイクルは、中々、充電が入らないので、それと12、8V以下まで使うと、損傷し、再生できなくなるので、リチウムに変更しますと、サクサク入ります。電圧を14、6~8Vに上げないと、満充電まで、行けない事と、記憶されて、それ以上入らなくなると言われており、時々、満まで、充電しないと行けません。 リチウムで三元系はコバルト系の改良したもので、火が出にくく改良されたものですが、事故がありまして、問題になっております。 リン酸鉄系が良いです。クーラーやインバーターで、大容量の高負荷用は別で、特注の300Aを販売しています。ミリタリー企画のセルです。一般用ではないので、高いですが、私は2個乗せております。250Aも1個ありますが出していないです。

    4.8

    私だけで決められる金額ではありませんので妻と相談させてください。 よろしくお願いします。

    5

    ご丁寧に教えていただきましてありがとうございます。

    4.9

    あー、そういう事ですか? ディプサイクルが、多いですが、良く壊れますし、充電はリチウムリン酸鉄が良いです。電圧が違うので、昇圧する必要があります。リチウム三元系は、高密度高性能ですが、火が出る電圧で、おすすめしません。リン酸鉄系が安全です。

    4.8

    明日=❌

    5

    初めてサブバッテリー付きの車両を購入したのですが電気系統につきましては、まったく明日分からないので本当に申し訳ございません

    4.9

    パッチンなっちん さん。良い方ですね。

    4.8

    もう大丈夫です

    5

    分かりました

    4.9

    いいね を見てから、上げたりはしていません。 それは、失礼ですので

    4.8

    分かりました。 ありがとうございました。

    5

    下げるのも切りがなく、仕入れと比べて、戻す感じです。 価格が変動は輸入状況が今後難しい、兆候を捉え、上げています。 戦争

    4.9

    69,800円か64,800円のような気がしたのですが?

    4.8

    6万円代でしたかと?

    5

    6万円でしたかと思いました。

    4.9

    間違えていましたら申し訳ございません。 価格を変更されましたか?