rnl.lny.mybluehost.me | 3,600円引き 激レア 純正チューブレスタイヤ使用 フレンジー キックボード FR205DB3改

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フレンジーが新しく開発した日本未発売のチューブレスタイヤを前後輪共に装着させた激レアの逸品!!DB3コヨーテの本体に、ハンドル系にFR230ブルーをつけて、前後輪ともにフレンジーの純正チューブレスラバータイヤを装着させた非常にレアなフルカスタムバージョンが登場！後輪もチューブレスタイヤとしたために、ハンドブレーキを取り外しています。
　チューブレスタイヤはその名の通り、チューブがないので基本的にパンクはしません。パンクを気にせず、ウレタンより快適に乗りたい人向けです。

　スピードは前後輪ともに高圧のXPSエアタイヤをつけたときと変わりませんが、静かさ、快適的さはやはりXPSエアタイヤに軍配が上がります。　
5枚目の写真で、チューブレスタイヤの横にウレタンタイヤを並べていますが、ウレタンに比べて太くがっしりしています。
チューブレスタイヤは基本ラバータイヤなので、ウレタンよりは柔らかいです。そのため、ウレタンよりスピードは遅いが静かで快適です。

スペックを比べるとこんな感じでしょうか。
スピード:ウレタンタイヤ＞XPSエアタイヤ＝チューブレスタイヤ
静か快適:XPSエアタイヤ＞チューブレスタイヤ＞ウレタンタイヤ
メンテ不要度:ウレタンタイヤ＝チューブレス＞XPSエアタイヤ

コヨーテ色とブルーが意外に上品にマッチしながらも、漆黒の太いタイヤがいかつい大人の映える逸品です。特にハンドル周りは一ランク上の230シリーズを使っているので質的にも見た目もいい感じです。

　前輪が太くなった分、前輪フェンダーにタイヤが僅かながら擦れる可能性があります。出荷時は調整していますが。もし擦れた場合、どうしても気になるという方はフェンダーを外してご利用ください。走行性能に支障はありません。
205PPカスタムとの比較では、後輪フェンダーの形状のために、よりフットブレーキが効きます。

純正チューブレスタイヤは日本では未販売、原価を考えると1個4780円のXPSエアタイヤより高くなるでしょう。205DB3が約20000円に送料も通常2000円かかり、普通に計算すると3万5000円以上かかることを考えると25000円ならかなりお買い得品です。★ウレタンタイヤはついていません。外箱は傷んでいます。チューブレスタイヤは数本だけ輸入したものです。
沖縄離島は別料金となります。相談ください。

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